海关总署今日（27日）发布，到2020年12月，全国进口、出口全体通关时刻进一步紧缩，别离为34.91小时和1.78小时，通关时效大幅进步。

  2020年，海关积极地推动“提早申报”“两步申报”等事务变革，稳步推行进口货品“船边直提”和出口货品“抵港直装”试点，通关时效明显进步。

  我国阶段性免征进出口货品港口建造费，折半征收船只油污损害赔偿基金，货品港务费、港口设备保安费收费规范，在2020年别离下降20%，全年免收港口建造费达150亿元，减收货品港务费和港口设备保安费达9.6亿元。

  2020年，我国继续精简进出口环节监管证件，进出口环节需求验核的监管证件已从2018年86种精简至41种。除3种因安全保密需求等状况不能联网，其他38种悉数完成网上请求处理。

  在前期已削减部分行政批阅事项的基础上，海关再撤销报关企业注册挂号、出口食物出产企业存案核准、进出口商品查验辨别断定事务的查验答应、从事进出境检疫处理事务的人员资历答应等4项行政答应事项。现在，海关一切涉企运营答应事项“证照别离”变革全掩盖试点现已发动，准入门槛逐渐下降，批阅服务继续优化。

  据海关计算，2020年12月，全国进口、出口全体通关时刻别离为34.91小时、1.78小时，同比别离削减1.82小时和0.95小时，较2017年别离紧缩64.2%和85.5%，我国全体通关时效大幅度的进步。（总台央视记者 孙树文）